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減速機(jī)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)


日期:

2023-06-21

減速機(jī)在中國(guó)的發(fā)展已有40多年的歷史,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域。近年來,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域投資力度逐步加大,冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)加快了發(fā)展,相關(guān)行業(yè)對(duì)減速機(jī)的市場(chǎng)需求也逐步擴(kuò)大。減速機(jī)行業(yè)已初步形成了科研、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系,在我國(guó)裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。國(guó)內(nèi)減速機(jī)的應(yīng)用包括汽車,礦山,鋼廠醫(yī)療設(shè)備,玻璃機(jī)械,橡膠設(shè)備,食品加工設(shè)備,電池設(shè)備,水泥等等大多數(shù)的工業(yè)都需要減速機(jī)傳動(dòng)設(shè)備 。

減速機(jī)在中國(guó)的發(fā)展已有40多年的歷史,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域。近年來,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域投資力度逐步加大,冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)加快了發(fā)展,相關(guān)行業(yè)對(duì)減速機(jī)的市場(chǎng)需求也逐步擴(kuò)大。減速機(jī)行業(yè)已初步形成了科研、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系,在我國(guó)裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。國(guó)內(nèi)減速機(jī)的應(yīng)用包括汽車,礦山,鋼廠醫(yī)療設(shè)備,玻璃機(jī)械,橡膠設(shè)備,食品加工設(shè)備,電池設(shè)備,水泥等等大多數(shù)的工業(yè)都需要減速機(jī)傳動(dòng)設(shè)備 。  

    目前,國(guó)內(nèi)外齒輪傳動(dòng)正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小振動(dòng)、低噪聲的方向發(fā)展。并且國(guó)內(nèi)部分產(chǎn)品替代了進(jìn)口,滿足了市場(chǎng)的需要。

近年來,江蘇省、浙江省的民營(yíng)企業(yè)發(fā)展速度很快,已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外,山東省淄博地區(qū)減速機(jī)廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營(yíng)企業(yè),在完成了原始積累后,不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場(chǎng)變化及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了爭(zhēng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,他們加大購(gòu)置檢測(cè)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及擴(kuò)大廠房的資金投入,加工能力及技術(shù)水平提高很快,同時(shí)還重視人才的培養(yǎng)與引進(jìn),企業(yè)已經(jīng)開始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

據(jù)預(yù)測(cè),“十二五”期間我國(guó)減速機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。結(jié)合2003-2012年我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)及國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì),預(yù)計(jì)“十二五”期間我國(guó)減速機(jī)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)年均10%以上的速度增長(zhǎng),到2017年減速機(jī)行業(yè)收入規(guī)模將超過1000億元。減速機(jī)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì),尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)也越來越國(guó)際化,傳統(tǒng)的銷售方法,逐漸不太適合現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。未來的營(yíng)銷策略是建立在質(zhì)量,品牌,渠道,服務(wù)等的基礎(chǔ)之上,多種多樣的營(yíng)銷策略是當(dāng)今市場(chǎng)機(jī)制的所需。

齒輪減速器

齒輪減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來增速,稱為增速器。

性能特點(diǎn)     

 齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器,結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。

齒輪減速器

齒輪減速器

廣泛應(yīng)用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求;

3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊,齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定;

4、易于使用和維護(hù),根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料;

5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

分類 

選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇適合的減速器。

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對(duì)減速器的影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。

注意事項(xiàng)
   1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油

如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
 

關(guān)鍵詞:

減速,設(shè)備

產(chǎn)品詢價(jià)